Josip Štimac, bivši komandant Hrvatskog ratnog zrakoplovstva, za N1 je komentarisao pad letjelice u Zagrebu.
Letjelica je bila u službi oružanih snaga Sovjetskog saveznih snaga od ’79. do ’89. godine, kad je završila i njena proizvodnja, rekao je.
“Ta letjelica nije mala, to nije igračka, to je letjelica dužine otprilike kao naš MiG. Lansira se s kamiona. Cijeli se njen let programira na zemlji, točno kuda treba otići, kada se vratiti i kad se vrati nazad otvaraju se padobrani i ona može ići dalje”, rekao je.
U Žitomirskoj oblasti u Ukrajini postoji mjesto koje se zove Yarun. Upitan je li moguće da je neko krivo upisao odredište letjelice, bivši komandant HRZ-a kaže da je i to jedno od mogućih rješenja, ali da su se Ukrajinci ogradili i kazali da letjelica nije njihova.
“To izgleda smiješno. Meni to dosta logično izgleda. Ako se koristi Google Mapsom, on je najdetaljniji. To je meni bilo dosta logično, ako su išli. Ja ne znam taj Yarun je li na ruskoj ili ukrajinskoj strani i prema podacima koji su izašli na mrežama, navodno samo Ukrajinci koriste te letjelice, da ih Rusi ne koriste, jer oni imaju sigurno sofisticiranije, e sad, kome je to poruka”, rekao je Štimac.
Takve su se teorije pojavile i na društvenim mrežama. Međutim, Ukrajinci su demantirali da je letjelica njihova.
Govoreći o tome je li se letjelica mogla ranije uočiti, Štimac je rekao da su oružane snage uvijek u sistemu pripravnosti, a posebno protuzračna oprema.
“To su zapovjedno-komunikacijski sistemi koji prosljeđuju, obrađuju informaciju i postoje sistemi kojima se može rušiti ta letjelica, ili presretači avioni ili raketni sistemi koji mogu rušiti tu letjelicu. Zaista je čudno da se nije reagovalo ni u Rumuniji ni u Mađarskoj, i one su u sistemu NATO-a koji radi dan-noć, tu nema zakazivanja i zato čekam da vidim što se tu zapravo dogodilo. Ako smo ih mi prihvatili, moguće je da je ta letjelica letjela na malim visinama”, poručio je Štimac.
N1
