Na dnevnom redu 11. sjednice Komisije za saobraćaj i komunikacije Zastupničkog doma Parlamenta BiH u utorak, 15. juna, je inicijativa Edite Đapo (SBB), federalne ministrice okoliša i turizma, za izmjenu Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH.
“Razmatranje poslaničke inicijative Edite Đapo kojom se zadužuje Vijeće ministara BiH i nadležno Ministarstvo komunikacija i saobraćaja BiH da, najkasnije u roku od tri mjeseca, upute Prijedlog zakona o izmjenama Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u Bosni i Hercegovini, u svrhu dopune predmetnog zakona prekršajnim odredbama u vezi s nasilničkim ponašanjem u saobraćaju”, piše na dnevnom redu Parlamentarne skupštine BiH.
Ovim Zakonom utvrđuju se osnovni principi međusobnih odnosa i ponašanja učesnika u saobraćaju i drugih subjekata u saobraćaju, osnovni uslovi koje moraju zadovoljiti putevi u pogledu sigurnosti saobraćaja na putevima, vođenje Centralnog registra vozača i vozila, pravila saobraćaja na putevima, sistem saobraćajnih znakova i znakova koje daju ovlaštena lica, dužnosti u slučaju saobraćajne nesreće, osposobljavanje kandidata za vozača, uslovi za sticanje prava na upravljanje motornim vozilima, polaganje vozačkih ispita, uslovi za uređaje i opremu vozila, dimenzije, ukupna masa i osovinsko opterećenje vozila, osnovni uslovi koje moraju zadovoljavati vozila u saobraćaju, rad strukovnih organizacija u Bosni i Hercegovini, te druga pitanja iz oblasti sigurnosti saobraćaja na putevima koja su jedinstvena za cijelu teritoriju Bosne i Hercegovine.
Đapo u inicijativi navodi da je u Zakonu potrebno propisati i kaznenu odredbu u vezi s ovim prekršajem.
Osim toga, spominje i to da Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) procjenjuje da oko 1,35 ljudi pogine svake godine u saobraćajnim nesrećama i da su vodeći uzrok smrti za osobe od 5 do 29 godina.
“BiH prednjači po broju poginulih u saobraćajnim nesrećama, s obzirom na to da statistike govore da više od 400 ljudi pogine tokom godine. Stanje u našoj državi je gore nego u drugim zemljama regiona, a posebno u odnosu na Srbiju i Hrvatsku. Do fatalnih saobraćajnih nesreća najčešće dolazi dolazi zbog prebrze vožnje, zbog vožnje pod pod utjecajem alkohola ili opijata, nekorištenja sigunosnih pojaseva, dječijih sjedalica, neispravnih vozila te nesigurnih puteva”, navodi se u inicijativi ministrice Đapo.
radiosarajevo.ba
